Elementerne var på vej fra Sverige. Dagen før stod kunden uden en løsning

Dagen før skulle planen laves om

Dagen før arbejdet skulle udføres, stod kunden på Taarbæk Strandvej uden en brugbar kranløsning. Samtidig var træelementerne allerede på vej fra Sverige, og pladsforholdene på adressen gjorde det svært at tage imod leverancen direkte.

Sussi tog imod henvendelsen og fik hurtigt arrangeret, at elementerne i første omgang blev aflæsset i Hvidovre. Dermed kunne leverancen fortsætte, mens der blev fundet en ny løsning til selve opgaven.

Forholdene skulle ses på stedet

Christoffer kørte efterfølgende til Taarbæk Strandvej for at besigtige opgaven.

Den oprindelige plan tog udgangspunkt i en kran placeret på Strandvejen, men forholdene på stedet gjorde den løsning vanskelig at gennemføre. Derfor skulle både opstilling, levering og valg af kran tænkes anderledes.

Efter besigtigelsen blev løsningen en 200 tonmeter lastbilkran, som kunne placeres tættere på byggeriet og arbejde under de faktiske pladsforhold.

Elementerne skulle også det sidste stykke frem

Da planen var på plads, skulle træelementerne videre fra Hvidovre til Taarbæk.

Kurlink stod for transporten på en af vores forvogne, der var sat op til transport af de store træelementer.

Herefter tog Muffe over med den 200 tonmeter lastbilkran og løftede elementerne ind, hvor de skulle bruges.

Dronebillederne viser tydeligt udfordringen. Byggeriet ligger tæt mellem Strandvejen, de omkringliggende ejendomme og kysten, og der var begrænset plads til både transport, opstilling og selve løftet.

Flere led, én samlet løsning

For kunden betød det, at en levering, der allerede var i gang, kunne komme videre trods ændringen dagen før.

Fra Sussis første koordinering og Christoffers besigtigelse til Kurlinks levering og Muffes løft blev opgaven løst i flere led, med en løsning der passede til forholdene på stedet.