TRODSER NATURENS KRÆFTER

Vinden kan være en dyr modstander, f.eks. når bjergsider skal sikres, og vindmøller og mobilantenner skal serviceres og repareres, nogle gange i mere end 100 meters højde over gadeniveau. Indtil nu har de store kran- og løfteløsninger ikke været godkendt til brug ved vindhastigheder på mere end 12 meter i sekundet - svarende til styrke 6 på Beaufort-skalaen eller »stærk brise«.

Nu har BMS - sammen med markedets førende producent, østrigsk-tyske Palfinger AG - udviklet og bestilt en længe efterspurgt liftversion, som indtil videre kun BMS tilbyder sit hurtigt voksende europæiske marked. Denne version er klassificeret og godkendt til at køre med op til 20,8 meter i sekundet, hvilket svarer til styrke 9 eller »hård kuling« - altså i vejr, hvor tagsten løsner sig, og grene knækker af.

Denne udvikling giver BMS en markant øget fleksibilitet - og det kommer kunder til gode, som har store beløb på spil, når f.eks. teleselskabernes netværk bryder sammen, og der er behov for nødreparationer eller fejlretning.

I en verden, der forventer mere og mere effektivitet, har vejret stadig en betydelig indvirkning på udstyret. Jo mindre vejret kan påvirke de robuste lastbilmonterede lifters evne og mulighed for at arbejde, jo gladere vil kunderne være. Mindre spildtid betyder sparede penge for kunderne, og det er en vigtig konkurrenceparameter for BMS.
Den videre udvikling af Palfinger-lifte understøtter BMS-koncernens vision og E-24-konceptet. Dette internationalt orienterede koncept garanterer en maksimal svartid på 24 timer på enhver kundehenvendelse, uanset hvor i Europa kunden og opgaven befinder sig.

BMS råder over 38 lastbilmonterede lifte. Arbejdshøjden på de fire største - som også er markedets største - når op på 103 meter. De lastbilmonterede lifte fra BMS har blandt andet gulvvarme og kontrolpulte, som gør det muligt for kundernes specialister at arbejde effektivt i lang tid på trods af kulde og vind. Selve mandskabskurven kan rumme op til seks personer eller løfte 600 kg med påmonterede løfteåg og kan dreje 360 grader om sin egen akse.

Desuden er alle BMS' lastbilmonterede lifte udstyret med satellitforbindelser, så de forskellige europæiske centre kan overvåge, om mekanikken og elektronikken kører optimalt. Det gør det også muligt at opdatere softwaren, uanset hvor i Europa køretøjet arbejder, og selv om det ikke har en tilstrækkelig lokal mobilforbindelse.