IDEEL BELIGGENHED PÅ KAJEN

Siden udvindingen af fossile brændstoffer begyndte i den danske del af Nordsøen for ca. 50 år siden, har Esbjerg Havn været den vigtigste base for Danmarks olie- og gasaktiviteter.
Men takket være beliggenheden på den danske vestkyst har Esbjerg Havn været et centrum for transport af varer mellem Danmark og andre europæiske havne, lige siden den blev grundlagt i 1868. I dag er det et internationalt, multimodalt transportcenter med mere end 200 virksomheder og 10.000 mennesker, der arbejder her, og som fungerer som en skandinavisk port til resten af verden.

BMS Esbjergs faciliteter er ideelt placeret med meget kort afstand til kajkanten i Esbjerg. Takket være evnen til at rykke hurtigt ud kombineret med et stort kendskab til havnerelaterede opgaver har BMS Esbjerg mange opgaver på havnen hver uge.

Næsten alle BMS-kraner i Esbjerg er specielt udstyret med et hæve-sænke-cockpit, hvilket gør dem særligt velegnede til havneopgaver.

Dette er blot nogle få eksempler på de mange forskellige opgaver, som BMS Esbjerg udfører på havnen:
Lastning af kartofler for Blue Water Shipping, en dansk virksomhed, der tilbyder fragtløsninger via vej, jernbane, sø og luft gennem kontorer, agenter og partnere i hele verden,
Lastning af materialer for full-service offshore-leverandøren Jutlandia Terminal, som er en del af Lauritzen Group, der leverer alt til den lokale efterforskning og produktion i Nordsøen,
Losning af rør for Niels Winther Shipping, en førende leverandør af marine support-, logistik- og supply chain-løsninger.

I samarbejde med virksomhederne i havneområdet bidrager BMS Esbjerg til at opfylde det mål, som EU-Kommissionen har sat: I 2050 skal halvdelen af al godstransport på afstande over 300 km være overført til jernbane- eller søtransport.