Cases

Skybridges ved Nyt OUH i Odense vejer op til 158 ton og derfor starter løftet længe før kranen rykker ind. Grundig planlægning, løfteplaner, kranvalg og ingeniørberegnet, CE-godkendt specialgrej er afgørende for et sikkert løft. Løftet er planlagt af BMS Project & Engineering og udført i samarbejde med BMS Heavy Cranes. Et tæt samspil, der sikrer kvalitet og effektivitet hele vejen.

BMS Aarhus har i mange år løftet scener, udstyr og kulturoplevelser på Smukfest, fra opbygning til nedtagning og oprydning efter festivalen.

Normalt bemærker man sjældent det arbejde, der ligger bag etableringen af en bro. Men da BMS Group løftede en 95 tons stålbro på Lynetteholm, blev opgaven så kompleks og unik, at den blev belønnet med ESTA Award of Excellence 2023.

BMS flyttede og monterede en ny 5G antenne på kun fem timer med en 60 m kran. Opgaven blev løst, selv med træer, tennisbaner og skrånende terræn på stedet.

BMS løftede et 14 m bredt og 30 m højt banner på Københavns Rådhustårn midt i byen. Liften blev opstillet på jernplader for at beskytte cykelstien og sikre stabilitet under arbejdet.

BMS anvendte tre store kraner til at løfte og samle en 460 tons kran efter udskiftning af svingringen i et saltvandspåvirket miljø.

BMS har stået for intern transport og load out af 40 XXL monopæle på op til 100 meter og over 1.200 ton til Ørsted’s kommende havvindmøllepark Borkum Riffgrund 3. Med en stor flåde af SPMT’er håndterede vi både sektioner i produktionen og de færdige monopæle, før de blev sendt videre mod installation.

BMS Kolding hjalp med at hejse Gelsbro til renovering og tilbage på plads med Liebherr LTM1250 og LTM1500 kraner – alt foregik inden for de begrænsede pladsforhold i det naturfredede område.

Det danske elnet står over for store forandringer med mere vind, sol og grøn energi. Med over 100.000 egne stålplader og avanceret udstyr sikrer BMS en effektiv og sikker udbygning af energinettet fra vestkyst til øst.

BMS A/S, BMS Heavy Cranes og Torben Rafn har sammen med projektets øvrige aktører gennemført et stort løfteprojekt i forbindelse med udvidelsen af Københavns Lufthavn Station. Opgaven var at hejse en ny gangbro fra Terminal 3 på plads over togplatformene.

To tunge glasruder skulle monteres på trange altaner uden kranadgang foran bygningen. Med mobiltårnkran og balanceåg blev ruderne sikkert hejst og placeret. En kreativ løsning, hvor præcision og planlægning gjorde hele forskellen.

En historisk dokport fra 1850’erne er løftet fri af sin plads ved Operaen i København. Efter et samarbejde mellem flydekran og tre mobilkraner fra BMS og vores søsterselskab Skaks blev porten vendt og lagt i en coster. Den er nu på vej til Grenaa, hvor den skal restaureres før hjemkomst til december.

En pludselig ulykke på vejen krævede øjeblikkelig indsats. Vores kranfører Danni fik på kun 30 minutter ryddet trafikken og hjulpet alle sikkert videre.