Find kontaktinformation på din lokalafdeling her

+45 4494 9048

Mandag - fredag kl 08-16
OBS: Ved akutte henvendelser kan der ringes til nummeret døgnet rundt

BMS A/S
Sofiendalsvej 94A, 1.
DK-9200 Aalborg SV

Ved ikke-akutte henvendelser kan vores support kontaktes på mail@bms.dk

Cases

Velkommen til BMS A/S' nyhedsside, hvor du kan holde dig opdateret med de seneste teknologier, strategiske partnerskaber og løfteprojekter, der fortsat sikrer effektivitet og sikkerhed i branchen. Læs meget mere om vores spændende nyheder og cases lige her:

Effektivt og præcist løft af transformere for Aalborg Forsyning A/S

BMS løftede to 146,3 tons transformere for Aalborg Forsyning A/S med præcision, sikkerhed og bæredygtighed i fokus.

Når mobilkran og lastbilkran samarbejder om mastehejs

Når mobilkran og lastbilkran samarbejder om mastehejs

Hejs af telemast

Hejst af mast på site med meget sparsomt plads i en lille fredskov i Højbjerg

64 meter 6 tons tung kæde skiftes på Asfaltfabrik i Ejby

Vores Grove 300tons GMK6300L mobilkran får lov til at strække sig helt. Med hele 80 m hoved boom var der lige præcis kun 1 meter tilbage, da kæden på NCC Ejby Asfaltfabrik skulle skiftes. Kæden havde en total længde på 64 meter og en vægt på 6 ton.

BMS Vinder ESTA Award for Kompleks Kranopgave i Kastrup

BMS imponerede ved årets ESTA Award med en sejr i kategorien "teleskopkraner over 120 ton" for et udfordrende løft i Kastrup Lufthavn.

Sigrid bringes til overfladen – BMS hejser 113 tons tunnelboremaskine med Liebherr mobilkran

Efter flere måneders arbejde under jorden, så tunnelboremaskinen Sigrid igen dagens lys, da “Basse” - vores 450 TS Liebherr mobilkran - hejste den 113-tons tunge tunnelboremaskine op gennem Halmtorvet

BMS Modulkran – Innovativ løsning til komplekse løfteopgaver i Danmark

Flere og flere har bemærket vores såkaldte modulkran, der arbejder rundt omkring i Danmark. Modulkranen er en 100% BMS-opfindelse, udviklet i tæt samarbejde mellem vores ingeniører, projektafdeling og det udøvende mandskab.

Sikkert løft af silotag hos Nordic Sugar

Da et ældre silotag stod for udskiftning hos Nordic Sugar Danmark i Nakskov, var der tvivl om konstruktionens holdbarhed.

Succesfuld kranoperation på Oceankaj i København

BMS på krydstogt. Da vi skulle hjælpe én af vores krydstogt kunder på Oceankaj i København, var det afgørende, at alt skulle fungere for at undgå bekostelige forsinkelser og med meget kort tid til selve planlægningen, fik vi effektivt løftet alt på plads med vores 450 tons mobilkran med vip.

Præcisionsarbejde på Sundkrogsgade

Da vi på Sundkrogsgade skulle løfte faldgitter-rammer med én af vores lastbillifte, var det afgørende, at vores chauffør Muhidin opererede med ekstra stor præcision på alle parametre, da vores lastbillift holdt ovenpå en parkeringskælder. Støttebenene skulle dermed placeres nøje ovenpå de bærende bjælker, inden vi kunne løfte rammerne direkte fra vores kurv i de CE godkendte løftebeslag.

Effektiv renovering af Lillebæltsbroen – Samarbejde og præcision i højden

Renovering af Lillebæltsbroen. I forbindelse med renovering af Lillebæltsbroen har vi sammen med vores gode samarbejdspartner Liftservice A/S hjulpet med arbejdet på undersiden af broen.

Uforglemmelig dag i højderne med ETACs venner – Esbjerg set fra 50 meter

En af de arbejdsdage, man lever længe på. Hverken højdeskræk, handicaps eller mindre hjerneskader kunne holde en flok seje medlemmer fra ETACs venner tilbage fra nye hverdagseventyr, da de blev tilbudt at se Esbjerg fra 50 meters højde!

Effektiv udskiftning af brosektion på Svanemøllebroen – Når planlægning og teamwork sikrer succes

Når god planlægning og eksekvering mødes. Da vi skulle udskifte en brosektion på Svanemøllebroen, skulle vi tage højde for en række vægt begrænsninger på og ved broen.

Renovering af historisk bro ved Egeskov Slot – Et unikt arkitektonisk projekt

Vi har for nylig bidraget til totalrenoveringen af den gamle bro over voldgraven ved Egeskov Slot, én af Nordeuropas bedst bevarede vandborge.

HEROPPE KRÆVER JOBBET EN MAND.

Omkring 650 kilometer syd for polarcirklen ligger øgruppen Hitra, den syvende største ø på det norske fastland. Her blev der rejst 24 vindmøller i 2004, og siden da er Hitra Vindpark blevet udvidet med et tilsvarende antal møller, så det samlede produktionsanlæg nu er oppe på 300 GWh. Det svarer til forbruget i ca. 15.000 husstande.

I HENDES MAJESTÆTS TJENESTE

I næsten 160 år har Victoria Tower stået i den sydvestlige ende af Palace of Westminster i London, England. Med sine 98,5 meter er det lidt højere end den mere berømte søster Elizabeth Tower, der tidligere var kendt som Clock Tower - og i folkemunde kaldet Big Ben - i den nordlige ende af paladset.

ØJE I SKYEN

Da studiealbummet »Eye in the Sky« udkom i 1982, blev det en øjeblikkelig succes for det progressive britiske rockband The Alan Parsons Project.

TRODSER NATURENS KRÆFTER

Vinden kan være en dyr modstander, f.eks. når bjergsider skal sikres, og vindmøller og mobilantenner skal serviceres og repareres, nogle gange i mere end 100 meters højde over gadeniveau. Indtil nu har de store kran- og løfteløsninger ikke været godkendt til brug ved vindhastigheder på mere end 12 meter i sekundet - svarende til styrke 6 på Beaufort-skalaen eller »stærk brise«.

BMS HJÆLPER MOD EN VERDEN BASERET PÅ GRØN ENERGI

Tilbage i år 1900 byggede det transatlantiske rederi Hamburg America Line en stor terminal for oceangående skibe i Cuxhaven i det nordvestlige Tyskland. I næsten tre årtier fungerede den som det vigtigste afgangssted for tyske og europæiske emigranter til ikke mindst USA.

LASTBILMONTEREDE KRANER NÅR LANGT

Lastbilmonterede kraner bliver større og større. Det er også tilfældet for BMS Esbjerg, som for nylig investerede i en meget stor kran med en enorm spændvidde i både højde og rækkevidde.

BMS PÅ VEJEN

Med virkning fra november 2016 omfatter BMS-koncernen også det 100 procent ejede datterselskab Torben Rafn A/S, der ligger i Sommersted i den sydligste del af Danmark.

ET ÆGTE NUL-JOB

Da målet var nul personskader, nul skader på udstyr, nul emissioner til undergrunden og nul kundeklager, kan man kalde det et ægte nul-job. Her er hvorfor:

JA, HR. PREMIERMINISTER

At løfte gammelt tagmateriale og slidte elementer til et ventilationssystem ned fra 63 meters højde og hejse nyt udstyr op igen lyder måske ikke som noget særligt. Men når det foregår på et hotel, hvor alle 497 værelser er booket, og konferencefaciliteterne er fyldt med 2 x 500 deltagere - og en af dem er den norske statsminister - så er opgaven virkelig lidt ud over det sædvanlige.

NÅR DET GÆLDER

DONG Energy er en af Nordeuropas førende energikoncerner, der udvikler, opfører og driver havmølleparker, producerer el og varme fra kraftværker, leverer energi til privat- og erhvervskunder samt producerer olie og gas.

SMÅT ER SMUKT

Mens BMS Heavy Cranes har løftet tunnelboremaskinerne til og fra arbejdsstederne på den københavnske metrolinje i hele 2016, har en anden virksomhed i BMS-koncernen - Kranexpressen med base i København - arbejdet på hovedbanegården.

MÆND PÅ ARBEJDE DOWN UNDER

Efter den europæiske opdagelse af Australien af hollandske opdagelsesrejsende i 1606 blev den østlige halvdel af kontinentet gjort til genstand for krav fra Storbritannien 164 år senere og blev i første omgang befolket gennem straffetransport fra 1788.

OVERLAD DE KONKRETE ELEMENTER TIL BMS

I Danmarks tilfælde betød den reducerede byggeaktivitet under Anden Verdenskrig en stor mangel på boliger. Da det meste byggearbejde stadig var traditionelt, var der også mangel på faglært arbejdskraft - og dette problem blev ikke løst før industrialiseringen af byggearbejdet fra omkring 1950.

IDEEL BELIGGENHED PÅ KAJEN

Siden udvindingen af fossile brændstoffer begyndte i den danske del af Nordsøen for ca. 50 år siden, har Esbjerg Havn været den vigtigste base for Danmarks olie- og gasaktiviteter. Men takket være beliggenheden på den danske vestkyst har Esbjerg Havn været et centrum for transport af varer mellem Danmark og andre europæiske havne, lige siden den blev grundlagt i 1868. I dag er det et internationalt, multimodalt transportcenter med mere end 200 virksomheder og 10.000 mennesker, der arbejder her, og som fungerer som en skandinavisk port til resten af verden.

FRA VAND TIL VINDKRAFT

Tilbage i 1967 var der ikke andet end vand - i dag er der byen Lelystad med 75.000 indbyggere. I februar 2016 var der ingen 4 MW-vindmøller her - i dag har Lelystad den nyeste Enercon-prototype E-126 EP4.

FRA FLYVEPLADS TIL VEDVARENDE ENERGI

Engang var Zerbst navnet på en af Europas største militære flyvepladser - i dag forbindes den med vedvarende energi: Det, der i årene 1936-1991 fungerede som en central flyveplads for først det tyske og siden det sovjetiske luftvåben, er siden 2011 blevet omdannet til et center for ikke-fossile energikilder.

AF FORSKERE, FOR FORSKERE

Opførelsen af European Spallation Source (ESS) - et multidisciplinært forskningscenter baseret på verdens kraftigste neutronkilde - begyndte i Lund i Sverige i sommeren 2014.

BLÆSER I VINDEN

Indtil for nylig var den lille sydafrikanske by Loeriesfontein 425 km nord for Cape Town mest kendt for Fred Turner-museet. Det mindes den omrejsende bibelsælger, som i 1894 etablerede en almindelig butik, som byen blev bygget op omkring.

HEROPPE BLÆSER DET ALTID

I det yderste nordvestlige hjørne af Danmark - tættest på Nordsøen - giver stærk vind ofte særlige udfordringer. Det var også tilfældet, da BMS Krangården skulle udskifte en 80 tons tung generator, der var installeret i ca. 85 meters højde på en tovinget Envision prototype-vindmølle.

MOBILKRAN PÅ OPGAVE i AARHUS

For nylig købte BMS Group endnu en mobilkran fra Liebherr - denne gang en LTM 1350-6.1 - og den har hjemmebase hos BMS Kolding.

SVÆVEBANE TIL TOPPEN I NORGE

Det norditalienske firma Leitner AG, som allerede byggede sin første svævebane til persontransport i 1908, har specialiseret sig i at transportere vintersportsentusiaster op i bjergene, løse trafikproblemer i store byer og gøre fritidsfaciliteter endnu mere attraktive ved hjælp af gondollifte.

SÆRPRÆGEDE LANDEMÆRKER

Tilbage i 1200-tallet blev der bygget et slot omgivet af en voldgrav i det, der i dag er landsbyen Kurzen Trechow i kommunen Bernitt, ca. 40 km sydvest for den tyske havneby Rostock. I århundreder var området primært kendt for denne borg, men for nylig er der rejst nye, markante vartegn i form af indtil videre fire vindmøller.

HVORDAN FÅR VI DEN IND?

Hvordan får man en kran ind i en baggård, når indgangen ikke er høj nok - og der ikke er nogen alternative adgangsveje? Det var den udfordring, BMS Esbjerg stod over for, da hotelkæden Cabinn bestilte kranassistance til opførelsen af en ny fløj til hotellet i Esbjerg, Danmark.

KØBENHAVN BLIVER GRØN

Amager Ressource Center (ARC) er en integreret del af den danske hovedstad, der omdanner affald til energi, næringsstoffer og nye materialer. ARC modtager og behandler affald fra mere end en halv million indbyggere og 45.000 virksomheder og leverer til gengæld elektricitet og fjernvarme til omkring 150.000 husstande.

BRO OVER BØVLET VAND

Den del af BMS-gruppen, der hedder BMS Krangården, er praktisk talt vokset op sammen med den danske vindmølleindustri. Derfor har virksomheden over årene opsamlet en omfattende viden om og erfaring inden for såvel onshore som offshore opgaver for denne del af energisektoren. Ikke desto mindre er en af BMS Krangårdens seneste store opgaver ikke i en vindmøllepark, men i forbindelse med det omfattende Marienholm infrastrukturprojekt i Göteborg.

EKSPERTER SAMLER KRÆFTERNE

Ganske ofte ser man udstyr og mandskab fra forskellige dele af BMS-gruppen samarbejde for at løse en opgave på den mest effektive måde. Det gælder eksempelvis i Belfast, hvor BMS Heavy Cranes og BMS Krangården arbejdede tæt sammen i flere måneder.

PÅ ARBEJDE I BROERNES LAND

Danmark – BMS-gruppens hjemland – består af én halvø og 443 navngivne øer. Af disse er 74 beboede og broer forbinder ganske mange af dem.

BMS og Torben Rafn A/S håndterer kompleks transport af tungt maskineri

Det seneste par år har BMS-gruppen omfattet transportvirksomheden Torben Rafn A/S med 25 trækkere, bloksættevogne, blokvognsaksler og modulblokvogne. Desuden har virksomheden en betydelig mængde udstyr til modulblokvogne såsom senge, tårnsæt, kedelbroer, distancestykker og drejekranse.

HER MØDES TRAFIKKEN

Etableringen af en dobbeltsporet, elektrificeret jernbane mellem København og Ringsted omkring 70 km sydvest for den danske hovedstad er i fuld gang. Den nye linje forberedes til passagertog med en hastighed på op til 250 km/t og vil blive den første i landet, der kan benyttes til højhastighedstog.

SÅ ER DER SLUKKET!

Raskiftet vindmøllepark er et joint venture mellem tre partnere: Tyske Stadtwerke München, norske Eidsiva Energi og Gudbrandsdal Energi ligeledes fra Norge. Parken består af 31 Vestas vindmøller med en ydeevne på 370 GWh, hvilket svarer til det årlige forbrug i 18.500 husholdninger.

Indlæs flere